При сварке кортеновской стали технологические требования значительно различаются между тонкими -толщинами (менее или равными 3 мм) и толстыми-листами (толщиной больше или равными 5 мм). Основные различия заключаются в контроле тепловложения, выборе метода сварки и мерах по предотвращению растрескивания-ключей к обеспечению прочности сварного шва и устойчивости к коррозии. В этой статье представлено краткое сравнение практического применения иностранных заказчиков.
1. Различия в процессе сварки стержня
Выбор метода сварки: - Тонкий-калибр (менее или равный 3 мм). Отдавайте предпочтение методам с низким-тепловложением, таким как GTAW (TIG) или MIG/MAG с короткой-переносом цепи. Эти методы сводят к минимуму расширение зоны-зоны термического воздействия (ЗТВ) и позволяют избежать-прожогов. Сварка ацетилено-кислородной смесью не рекомендуется из-за чрезмерного нагрева.. - Толщина- (более или равна 5 мм): используйте SMAW (стержневая сварка) или MIG/MAG с переносом распыления. Для критических конструкций (например, мостов) сварка под флюсом (SAW) не является обязательной для обеспечения высокой эффективности. Для обеспечения полного провара требуется многопроходная сварка.
Контроль тепловложения: - Тонкий-калибр: строго контролируйте тепловложение на уровне 0,5-1,2 кДж/мм. Используйте электроды небольшого-диаметра (1,6-2,4 мм для MIG; 2,0–2,5 мм для GTAW) и низкого тока (60–120 А) для предотвращения коробления и прожога.. - Толстый: умеренная тепловложение (1,5–3,0 кДж/мм) с электродами большего размера (3,2–4,0 мм для SMAW; 1,6–1,2 мм для SMAW). SAW) и более высокий ток (180-300А). Межслоевая температура должна быть меньше или равна 150 градусам, чтобы избежать укрупнения зерен в ЗТВ.
Совместное проектирование и подготовка: - Тонкий- калибр: используйте соединения внахлестку или встык без фаски (или с небольшой фаской под углом 30 градусов), чтобы уменьшить объем сварного шва. Обеспечьте плотную посадку (зазор менее или равный 0,5 мм), чтобы избежать чрезмерного расплавления-через. - толстый- калибр: используйте V-паз или X-скос канавки (включенный угол 60-70 градусов), чтобы обеспечить полное проплавление. Пред-очистка канавок сварки (удаление ржавчины и масла) имеет решающее значение, а для многопроходной сварки рекомендуется оставить зазор в 2–4 мм.
2. Общие ключевые требования и меры по борьбе с-коррозией
Сварочные материалы. Для обоих датчиков требуются атмосферостойкие-сварочные материалы, соответствующие маркам стали Corten (например, ER50-GNiCuCr для MIG/GTAW; E7018-G для SMAW), чтобы обеспечить стойкость сварного шва к коррозии.
После-Обработка сварного шва: - Тонкая- толщина: легкая шлифовка для сглаживания сварных швов; без термообработки после-сварки (PWHT) во избежание деформации.. - Толстый-толщина: PWHT (отжиг для снятия напряжений при 550–620 градусах) для крупных конструкций, чтобы уменьшить остаточное напряжение и предотвратить образование холодных трещин. Зашлифуйте сварные швы, чтобы удалить брызги, и нанесите ускоритель ржавчины, соответствующий цвету ржавчины основного материала.
3. Практические советы по сварке
При сварке тонких-калибров используйте приспособления для фиксации заготовок и уменьшения коробления.
При -многопроходной-сварке толстого сечения тщательно очищайте каждый проход от шлака перед сваркой следующего слоя.
Избегайте сварки в средах с высокой-влажностью (отн. влажность >85%), чтобы предотвратить растрескивание,-вызванное водородом, особенно при работе с толстыми-листами.
Подводя итог, можно сказать, что суть сварки тонкой и толстой кортеновской стали заключается в согласовании подвода тепла с толщиной листа. Правильный выбор методов сварки и строгий контроль процесса гарантируют, что сварные швы отвечают требованиям как по прочности, так и по устойчивости к коррозии, что подходит для таких применений, как ландшафтные работы (тонкая-толщина) и тяжелые конструкции (толстая-толщина).
